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如何計算柴油機的壓縮比?

發布時間:2020-11-18 04:18來源:頂博 人氣:5120次
什么是柴油機的壓縮比?不論設備上所選裝的是汽油發動機還是柴油發動機,能保持穩定且適當的壓縮比才能使柴油機的運轉得以平順和穩定。一般柴油機的壓縮比是不可變動的,因為燃燒室容積及氣缸工作容積是一個在設計中已經定好的固定參數。

  壓縮比(一般用ε表示)是柴油機中一個非常重要參數。壓縮比表示氣缸內氣體的壓縮程度,它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比值,即氣缸總容積與燃燒室容積之比。
  ε=Va/Vc=(Vh+Vc)/Vc=1+Vh/Vc
  式中,Va為氣缸總容積;Vh為氣缸工作容積;Vc為燃燒室容積。
  柴油機的壓縮比越高,熱效率也就越高,但柴油機各零部件承受的爆發壓力也就越大,柴油機對零部件的尺寸和強度要求也就越高,這可能使得柴油機的相關零部件很重。因此,柴油機的壓縮比也不可能很大。
        高壓縮比柴油機可以更好地利用活塞式柴油機的作功特點、在做功行程用同樣數量的燃油可以爆發出更大的功率,用更小的排量就可以達到以前更大排量的柴油機才能做出的功率,亦即高壓縮比柴油機的升功率和燃油利用率更高。如需了解更多相關詳情歡迎關注下方微信二維碼:

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