柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作為原動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)交流同步發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備，是目前世界上應(yīng)用較為廣泛的發(fā)電設(shè)備，柴油機(jī)燃油分輕柴油和重柴油兩類(lèi)，輕質(zhì)柴油沸點(diǎn)低、閃點(diǎn)低、含蠟量低、燃燒燃點(diǎn)低，是柴油發(fā)電機(jī)組的理想燃料。

為了使柴油發(fā)電機(jī)組擁有更高的可靠性和更低的油耗，頂博電力建議用戶(hù)一定要選用符合相關(guān)規(guī)定的清潔柴油，且一定要注意鑒別柴油質(zhì)量的好壞，理想的燃油不但可以使機(jī)組延長(zhǎng)使用壽命，更是可以有助于用戶(hù)降本增效。下面頂博電力教您如何通過(guò)柴油的顏色、味道、密度、閃點(diǎn)以及凝點(diǎn)判斷柴油發(fā)電機(jī)組燃油（輕柴油）的質(zhì)量好壞。

1、看顏色

合格的0#輕柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，或帶綠頭，現(xiàn)在的很多國(guó)五柴油是水白色且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0#輕柴油渾濁或黑色、無(wú)色時(shí)，多為不合格。

2、聞味道

合格的0#輕柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時(shí)，多為不合格。

3、看密度

常溫下，0#輕柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說(shuō)明該柴油干點(diǎn)過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過(guò)程中容易燃燒不完全、冒黑煙、積碳；若太低，則說(shuō)明該柴油的低碳成分過(guò)多，柴油發(fā)電機(jī)組正常工作過(guò)程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)組加速無(wú)力或閃點(diǎn)過(guò)低。可以通過(guò)密度計(jì)檢測(cè)，或在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問(wèn)題。

4、閃點(diǎn)

閃點(diǎn)是衡量柴油著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)，閃點(diǎn)越低，則發(fā)生著火的危險(xiǎn)性越大。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴，其沸點(diǎn)就會(huì)驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點(diǎn)儀測(cè)量，簡(jiǎn)單方便。

5、凝點(diǎn)

柴油的標(biāo)號(hào)是以凝點(diǎn)作為指標(biāo)，因此，顧名思義，0#輕柴油的凝點(diǎn)為0℃。夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點(diǎn)高不會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點(diǎn)過(guò)高，則會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組輸油管堵塞、熄火。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時(shí)，可以判定該柴油不合格。介紹個(gè)我們常用的方法：可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時(shí)取出，用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)插入瓶中，讓柴油溶解，測(cè)其熔點(diǎn)，可以得知該柴油是否合格。

目前市場(chǎng)的柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 19147-2016，輕柴油按凝點(diǎn)可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個(gè)牌號(hào)，為確保柴油發(fā)電機(jī)組燃油的質(zhì)量，頂博電力建議用戶(hù)到正規(guī)加油站根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境氣溫購(gòu)買(mǎi)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的燃油。

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