可能細(xì)心的用戶會發(fā)現(xiàn)，我們在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，經(jīng)常能在發(fā)電機(jī)接線柱的接線原理圖上，看到B、D、W、E等字母，這些字母到底有什么含義呢？今天發(fā)電機(jī)廠家——頂博電力就來為您解答。

一、“A”、“B+”或“B”（Battery，蓄電池）為電樞接線柱，向交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部與正整流板連接，向外輸出電能，通過較粗的導(dǎo)線與蓄電池正極和啟動(dòng)機(jī)相連。另外，一般的電源輸出線也稱為“B”。

二、“F”（Field，勵(lì)磁繞組）為磁場接線柱，應(yīng)用于普通交流發(fā)電機(jī)，向交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部與勵(lì)磁繞組的一端相連接，向外接電壓調(diào)節(jié)器的“F”接線柱。對于整體式交流發(fā)電機(jī)（內(nèi)置式集成電路電壓調(diào)節(jié)器）來說，勵(lì)磁繞組與集成電路調(diào)節(jié)器相連的一端也稱為“F”。

三、“N”或“P”（Neutral，中性的）為中性點(diǎn)接線柱，向交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部與星形繞接的中性點(diǎn)相連接，向外對于普通交流發(fā)電機(jī)來說，一般用來控制各種用途的繼電器，如充電指示燈繼電器、磁場繼電器等，對于整體式交流發(fā)電機(jī)（內(nèi)裝集成電路式調(diào)節(jié)器），中性點(diǎn)（或三相繞組中的一相接點(diǎn)）一般和集成電路調(diào)節(jié)器相連接。

四、“L”（Light，燈，光線）為充電指示燈接柱，對于整體式交流發(fā)電機(jī)（內(nèi)置式集成電路電壓調(diào)節(jié)器），向內(nèi)和集成電路式電壓調(diào)節(jié)器相連接，通過電壓調(diào)節(jié)器來控制充電指示燈的工作，向外一般通過點(diǎn)火開關(guān)和充電指示燈相接。

五、“D+”為充電指示燈接線柱，標(biāo)有“D+”接線柱的一般為采用三個(gè)專用磁場二極管的9管或11管的交流發(fā)電機(jī)，因而充電指示燈通過3個(gè)專用的磁場二極管進(jìn)行控制，向外一般通過點(diǎn)火開關(guān)和充電指示燈相接。

六、“S”接線柱。現(xiàn)代汽車普遍應(yīng)用的大功率交流發(fā)電機(jī)中常采用“S”端子，其作用為蓄電池電壓檢測線，向內(nèi)與集成電路電壓調(diào)節(jié)器相接，此線一般為較粗的中間沒有任何熔斷裝置的導(dǎo)線，與蓄電池的正極直接相連，用來檢測交流發(fā)電機(jī)的電壓高低，作用是控制電壓調(diào)節(jié)器工作的基準(zhǔn)信號。

七、“E”（Earth搭鐵，搭鐵，地線）搭鐵接線柱常用搭鐵標(biāo)志“⊥”或“E”，對于普通交流發(fā)電機(jī)來說，“⊥”或“E”與交流發(fā)電機(jī)的外殼相連接，向外與電壓調(diào)節(jié)器的“E”或“—”接柱相連接，目的是使交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器之間形成良好的搭鐵回路，保障充電系統(tǒng)正常工作。

八、“IG”（Ignition，點(diǎn)火）接線柱為點(diǎn)火線，一般通過此線來控制交流發(fā)電機(jī)的工作，向外一般通過點(diǎn)火開關(guān)與蓄電池正極相連接。

如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注下方微信二維碼↓↓↓

掃一掃  關(guān)注微信