眾所周知，渦輪增壓器可以有效提高發電機的功率，但任何部件都有發生故障的風險，這一點無可避免，為了盡量減少或者杜絕故障的發生，本篇頂博電力為您分析一下柴油發電綱渦輪增壓器發生故障的一些原因。

1、潤滑油不足或供油滯后

1）當渦輪增壓器的轉速和靜音發電機組負荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因為機組高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。

2）當機組處于傾斜狀態下工作（部分負荷或全負荷運轉）時，如果機油油面太低或吸入空氣，就會造成機油壓力降低，即使時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。

2、外部雜物或泥沙進入潤滑系統

含有贓物或泥沙的機油對渦輪增壓器軸承的磨損和損壞比對發動機軸承的損壞要嚴重得多， 因為渦輪增壓器的轉速遠遠高于發動機的轉速。如果渦輪增壓器發生這種損壞，應找出產生機油贓物的原因并排除，否則即使換上了新增壓器也會發生損壞，發展下去還可能損壞發動機。當混在機油中的贓物顆粒較大、足以堵塞渦輪增壓器內部的油道時，增壓器則會因缺乏潤滑油而造成損壞。在更換機油和機油濾清器時，在有條件的情況下可提取柴油機內的機油油樣來進行分析，這將有助于防止出現上述損壞；應按照使用說明書上所規定的更換期限更換機油濾清器，決不能隨意延長。

3、外部異物進入柴油機的進氣或排氣系統

渦輪增壓器的渦輪和壓氣機葉輪都是以極高的轉速轉動的， 一旦有外部異物進入發動機的進、排氣系統都將損壞葉輪；小的物體（如泥沙）會侵蝕葉輪使其葉片的導風角發生變化；大而硬的物體則會造成葉片破裂；柔軟的物體（如棉紗）會迎著葉輪旋轉方向卷在葉片上。

4、發動機機油油氧化或變質

由于柴油發電機組機油氧化和變質，發動機機油會形成油泥沉積下來，油泥將影響渦輪增壓器的性能和壽命。

5、渦輪增壓器工作溫度過高

一般來說，引起工作溫度過高的熱源來自柴油發電機組所排的氣體（廢氣） ，廢氣溫度過高會直接地或間接地損壞增壓器。

1）直接損壞，即由于高溫使增壓器的中間殼過熱，并使渦輪殼材料受到腐蝕或變形；廢氣溫度過高也會造成渦輪開裂。

2）間接損壞，即當廢氣溫度過高時，廢氣中額外的熱能會使渦輪增壓器的轉子總成加速，并在高于設計轉速的條件下工作，如果發生這種情況，壓氣機葉輪將由于一次或反復多次的高應力負荷作用而開裂，渦輪葉輪也將由于材料在高溫下強度降低和渦輪轉速提高而開裂。

關于發電機渦輪增壓器的故障原因就為您分析到這里，如您仍有疑問，歡迎致電頂博電力咨詢，我們將竭誠為您服務！

如需了解更多相關詳情歡迎關注下方微信二維碼↓↓↓

掃一掃  關注微信